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关渡大桥36年首次耐震补强 议员促复工

发布时间:2019-10-03 15:34| 位朋友查看

简介:关渡大桥在今年4月展开通车36年来的首次耐震补强工程,8月起却因管线迁移等问题停工,新北市议员今天质询时要求市府工务局督促工程进行,关渡大桥两侧牌面也将在今晚施工。 ▲……

关渡大桥36年首次耐震补强 议员促复工

关渡大桥在今年4月展开通车36年来的首次耐震补强工程,8月起却因管线迁移等问题停工,新北市议员今天质询时要求市府工务局督促工程进行,关渡大桥两侧牌面也将在今晚施工。

▲新北市关渡大桥今年4月展开通车36年来的首次耐震补强工程,8月起却因管线迁移等问题停工,新北市议员2日质询时要求市府工务局督促工程进行。(图/中央社)

新北市关渡大桥连接五股、淡水与八里两岸,使用至今已36年,由于当时的设计与现行公路桥梁耐震设计规范不同,加上钢筋出现鏽蚀,交通部公路总局在2017年编列预算修缮,历经6次流标,一度追加预算,才终于在今年决标。

关渡大桥在今年4月展开通车36年来首次耐震改善及维修补强工程,8月起却因为变更设计、管线迁移等问题停工。

新北市议员郑戴丽香今天质询工务局,是否有维护桥龄36年的关渡大桥。工务局回应,关渡大桥由交通部公路总局负责修缮,目前已知正进行耐震补强工程,会协助了解进度。

公路总局第一区养护工程处指出,关渡大桥没有结构性安全疑虑,耐震补强工程是为符合新规范,1日因宜兰南方澳跨港大桥坍塌,也派人巡查关渡大桥确定结构安全无虞,目前已经和台水公司等单位协调,部分变更设计也在等待核定,希望能在月底复工,2021年完工。

此外,先前被民众反映掉漆的关渡大桥两侧牌面,将在今晚施工,明天就会补齐关渡大桥掉落的字牌。

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