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尽力不被迫被民营化

发布时间:2019-08-21 20:14| 位朋友查看

简介:基隆市议会今天召开临时会,由于市府公车处亏损累积达新台币11亿元,引起议员关切公车处营运,市长林右昌说,任内会尽力让公车处不要被迫被民营化,希望各界一起来努力。 ▲基……

尽力不被迫被民营化

基隆市议会今天召开临时会,由于市府公车处亏损累积达新台币11亿元,引起议员关切公车处营运,市长林右昌说,任内会尽力让公车处不要被迫被民营化,希望各界一起来努力。

▲基隆市公车处亏损累积达新台币11亿元,市议员20日在临时会中关切公车处营运,市长林右昌表示,任内会尽力让公车处不要被迫走向民营化,盼各界共同努力。(图/中央社)

议员提出财源、票价、需求反应式公共运输(DRTS)试办成果和偏远路线等议题,林右昌答询表示,财源部分涉及中央政府、银行和人民议题,而人民部分就牵扯到票价,票价问题非常敏感,即便只是讨论也非常敏感。

此外,林右昌指出,市府推动DRTS并未让基隆市公车载客量减少,但成本却是昂贵,偏远路线搭公车每人每趟成本为新台币94.9元,DRTS则更贵,高达284.7元,这部分市府未来进一步检讨。

林右昌说,民众希望有DRTS,但还是希望能有公车,很难扭转替代使用习惯,结果就是公车没减少既有班次,虽然增加离峰运输服务,也就是DRTS,但如果没有争取中央补助,反而会增加公车处亏损。

林右昌说,不敢说自己有办法让公车处从亏损到盈余,但市府这几年来努力控制亏损,不过变动因素很多,包含油料涨价、薪资成本等,还有因为修法关系必须补足退休人员劳退准备金,市府逐年提拨预算也会增加支出。

林右昌表示,基隆市公共运输使用率非常高,中央应该鼓励优等生,他也会尽全力支持公车处,希望维持公车处运作和营运,不要让公车处走到必须被迫民营化的那条路上,也盼大家一起努力。

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