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技职生拼高薪!汽修专业自动化 学割模具月收

发布时间:2019-09-05 00:21| 位朋友查看

简介:记者曾佳萱、张哲儒/新北报导 汽修科和传统想像的不一样,不只工作环境有差,引擎零件也已经改用电脑系统来控制,学生还要了解自动化操作学得更多更广,对于未来转职有优势,……

技职生拼高薪!汽修专业自动化 学割模具月收飙10万

记者曾佳萱、张哲儒/新北报导

汽修科和传统想像的不一样,不只工作环境有差,引擎零件也已经改用电脑系统来控制,学生还要了解自动化操作学得更多更广,对于未来转职有优势,还有高职生专攻塑胶模具,所有塑胶类制品,都必须靠他们的模具来量产不怕没有工作做,而且持续进修月薪还有机会挑战10万元。

▲汽修专业已逐渐自动化。

机台高速运转,冒出阵阵火光,坚硬铁块透过放电加工被钻出好几个小洞,戴上护目镜靠手动操作,割刀在模具上来来回回微调细节,高职开设塑胶模具课程,从设计图绘制到切割制作,一整套通通能学会。

塑胶模具制作李同学:像我手上的护目镜,所有塑胶制品,乐高那一些都是大量加工,大量加工就一定要省力省时,都是靠模具做出来的。

▲高职开设塑胶模具课程。

任何塑胶模具想量产都必须靠他们,尤其这类人才市场不多见,毕业后持续进修考技术证照外加4、5年工作经验,月薪最高可突破10万元,而同样能赚高薪的还有他们,顶车检查底盘已经不够看,做的不再只是传统拆卸组装。

▲塑胶制品如需大量生产,则会倚赖模具。

汽车技术维修学生:这台就是我们的引擎控制电脑。

引擎零件更新自动化后操作员技术也跟着提升,所有电脑控制系统都要会,这类领域统称为汽车技术,平均月薪上看5、6万元,而且还有转职优势。

▲引擎零件更新自动化。

汽车科指导老师罗仲修:电脑控制的部分他也会,所以一般的组装,包含电路的量测、检修他都可以因应。

靠电脑自动化技术抢攻汽车高端市场,技职生培养一技之长,用专业能力拼高薪。(魏君程整理)

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